To zupełnie nowa forma spędzania wypoczynku na wodzie. Zdecydowanie większe gabarytami, bardziej przestronne, komfortowe, doświetlone w porównaniu do tradycyjnych jachtów. Nie oznacza to wcale, że ich prowadzenie jest również dużo trudniejsze. Wręcz przeciwnie. Dzięki dwóm niezależnym silnikom w każdym z pływaków manewrowanie w portach jest zdecydowanie bardziej komfortowe. Żeglowanie, refowanie żagli, kotwiczenie – wszystkie te techniki są bardzo podobne jak na zwykłym jachcie jednokadłubowym. By jednak w pełni wykorzystać wszystkie zalety katamaranów, bezpiecznie, sprawnie i szybko nimi manewrować zdecydowanie trzeba poznać ich specyfikę.
Jesteśmy profesjonalistami by Ci przekazać tą wiedzę! Za nami dziesiątki rejsów i szkoleń na katamaranach. Wiemy co i jak. Wiedza praktyczna, a nie tylko książkowa. 4 dniowy kurs manewrowy w zupełności wystarczy by poznać zasady kierowania taką jednostką.
Nasz kurs jest szkoleniem maksymalnie zorientowanym na praktykę. Każdego dnia przez kilka godzin ćwiczymy manewrowanie w portach. Poznajemy jak zachowuje się katamaran na silniku i żaglach.
Nie uczymy na „pamięć”. Badamy siły i zasady rządzące sterownością. Dzięki temu poradzicie sobie w każdym porcie i w każdych warunkach pogodowych. Parkujemy przodem, bokiem, tyłem, zacieśniamy cyrkulację, refujemy żagle, stajemy w dryf, rzucamy kotwicę. Co dzień inny port by manewrować w zmiennych warunkach. Co dzień wykłady teoretyczne i praktyczne poznanie wszystkich instalacji katamaranu.Czym różni się od zwykłej jednostki żaglowej.
Uczestnicy naszych szkoleń z poprzednich lat z powodzeniem czarterują i prowadzą katamarany w: Grecji, Chorwacji, Włoszech, Turcji, Balearach, Karaibach, Wyspach Kanaryjskich. Poniżej pełen program i warunki szkolenia. Dołącz do nas!
4-dniowy kurs to – 6 w 1:
- Kurs manewrowania, cumowania i kotwiczenia katamaranem na silniku
- Kurs przejęcia, obsługi i prowadzenia katamaranu czarterowego
- Szkolenie bezpieczeństwa z specyficznych zasad refowania i sztormowania na katamaranach.
- Szkolenie z obsługi i naprawy silnika diesla
- Kurs działania, użytkowania i naprawy instalacji, i urządzeń na katamaranie
- Kurs bosmański, bezpieczeństwa i troubleshooting
Zakres intensywnego 4-dniowego szkolenia obejmie praktyczne i teoretyczne ćwiczenia dotyczące:
- właściwego odebrania katamaranu w pierwszym dniu czarteru oraz oddania go ostatniego dnia
- kierunków żeglowania względem wiatru, ustawienia żagli i bezpiecznych zwrotów
- obsługi wszystkich urządzeń na katamaranie
- manewrowania katamaranem na silniku na morzu i w ciasnych marinach
- cumowania, używania cum, szpingów, brestów, mooringów
- sposobów kotwiczenia, wybierania odpowiednich miejsc i zabezpieczania katamaranu
- gps, kompasy, praca na mapie, ustalanie pozycji, nawigacja terestryczna, zliczeniowa i elektroniczna
- pilotaż i pływanie w ograniczonej widoczności
- pływanie w nocy, również bez urządzeń GPS
- Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu, znaki i systemy nawigacyjne
- najczęstsze awarii sprzętu i wyposażenia jachtu: jak zapobiegać, jak naprawiać
- prace bosmańskie i praktyczne zastosowanie węzłów żeglarskich
- przygotowanie jachtu i pływanie w trudnych warunkach atmosferycznych
- bezpieczeństwo na morzu: sprzęt, umiejętności, procedury, człowiek za burtą
- meteorologia, odbieranie komunikatów, przewidywanie, planowanie trasy i postojów
- obsługa radia VHF: korespondencja rutynowa i awaryjna
Przykładowy katamaran
Podczas kursu będziemy pływać na katamaranie typu Lagoon 380.
Komfortowo czuję się na nim dla 8 osób + skipper
Cechuje go:
- funkcjonalność i wygoda
- niesamowita pływalność
- łatwa obsługa
- wysoka jakość
- praktyczność
W przypadku rejsów szkoleniowych staramy się, aby uczestnicy mieli urozmaicone zaprowiantowanie na każdy dzień w świeże, zdrowe produkty, z których będą mogli sami przygotować sobie posiłki.
Po przylocie do mariny, część załogi udaje się do pobliskiego supermarketu, celem dokonania podstawowych zakupów. Sugerujemy, aby uzupełniać zapasy na bieżąco w lokalnych sklepach i na miejscowych bazarach. Gwarantuje to wciąż świeżą żywność oraz możliwość skosztowania lokalnych specjałów. Zaletą takiego rozwiązania jest duże urozmaicenie posiłków i dopasowanie do indywidualnych gustów wszystkich uczestników rejsu.
Do każdego zaprowiantowania dokładamy poradnik, który stanowi pewnego rodzaju propozycję, sugestię, jak można wykorzystać w racjonalny sposób zakupione produkty spożywcze do przygotowania smacznych i urozmaiconych posiłków obiadowych.
Lista - propozycje zakupowe
Transport uczestnicy organizują we własnym zakresie.
Pomagamy również w wyszukiwaniu korzystnych połączeń lotniczych.
Cena i warunki płatności
Cena rejsu zawiera
czarter jachtu, usługi skippera, ubezpieczenie (nie obejmuje chorób przewlekłych), pościel, silnik do pontonu, końcowe sprzątanie, obsługę rejsu
Cena rejsu nie zawiera
- szkolenie 100 eur /os.
- opłata klimatyczna w wysokości 10 kun = ok. 1,35 eur /dobę/os.
- transport – własny lub uczestnicy kompletują się we własnych autach
- kasa jachtowa na opłaty portowe, paliwo do jachtu i wyżywienie ok. 70 EUR (kasa jachtowa wyżywienie opłacane jest ze składki całej załogi, skipper nie partycypuje w kosztach)
Kaucja zwrotna
- 1800 EUR do podziału na załogę – płatna gotówką lub kartą kredytową – zbierana przed zaokrętowaniem w marinie i oddawana po opuszczeniu jachtu bez uszkodzeń
Harmonogram płatności
- 50% – 1 tydzień od daty rezerwacji
- 50% – 4 tygodnie do rozpoczęcia